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　　1、開展進(jìn)程

　　20世紀(jì)90年代，水性轎車修補(bǔ)漆這一綠色環(huán)保、先進(jìn)工藝的修補(bǔ)漆產(chǎn)品進(jìn)入商場，從溶劑型轉(zhuǎn)換到水性系統(tǒng)，VOC下降了85%以上，極大地降低了VOC的排放。從其開展進(jìn)程來看，國外涂料企業(yè)一直走在職業(yè)前列，PPG、Axalta、BASF、Akzo NeboL、Sherwin-Williams、Nippon、Kansai等經(jīng)過不斷的技能創(chuàng)新，推進(jìn)著水性修補(bǔ)漆職業(yè)的技能開展，同時(shí)也將先進(jìn)的技能和工藝引進(jìn)我國商場。PPG 2003年將Aquabase水性轎車修補(bǔ)漆引進(jìn)我國商場，是我國水性轎車修補(bǔ)品牌領(lǐng)導(dǎo)者，2006年推出全新晉級的Aquabase PLUS和Envirobase High Performance，持續(xù)引導(dǎo)水性轎車修補(bǔ)漆潮流，并在2011年向商場發(fā)布一款D8186最先進(jìn)的水性修補(bǔ)清漆；美國Sherwin-Williams在2011年在我國商場推出了其高端產(chǎn)品線AWXP水性轎車修補(bǔ)漆系列；日本Nippon在2016年發(fā)布了第二代的水性轎車修補(bǔ)漆系統(tǒng)-NaxE3WB；日本Kansai在2018年在我國商場推出了水性轎車修補(bǔ)漆系統(tǒng)RETANWBECOEV。

　　盡管國外涂料企業(yè)于20世紀(jì)90年代末推出各自的水性轎車修補(bǔ)漆系統(tǒng)，但都有著各自的技能平臺和產(chǎn)品規(guī)劃理念。從系統(tǒng)構(gòu)建上看，有平衡水性色母/水性稀釋劑系統(tǒng)的（PPG），有規(guī)劃成高濃水性色母/水性樹脂/水性稀釋劑系統(tǒng)的（Axalta、Nippon），也有可水分散溶劑型高濃色母/水性樹脂/水性稀釋劑系統(tǒng)的（BASF）；從施工辦法上看:有濕碰干、濕碰濕、2~3道、1.5道；從色母運(yùn)用方面看，有需求上攪拌架每天攪拌的，也有僅手搖的（PPG、Nippon）。

　　盡管各大涂料企業(yè)推出了自己的第一代水性色漆產(chǎn)品，解決了水性轎車修補(bǔ)漆從無到有的問題，可是受樹脂技能、合成工藝、顏料（特別是鋁粉顏料）技能、出產(chǎn)技能等方面的限制，水性色漆在涂膜功能、產(chǎn)品制作、品質(zhì)安穩(wěn)性、施工運(yùn)用、色彩服務(wù)、技師訓(xùn)練等方面存在不足，經(jīng)過20多年的經(jīng)驗(yàn)堆集、技能革新、產(chǎn)品晉級換代，水性修補(bǔ)漆色漆系統(tǒng)逐漸走向老練，體現(xiàn)杰出，被商場廣泛承受。

文章來源：清遠(yuǎn)汽車修補(bǔ)漆 http://www.jinliangxincai.com/